5 月 23 日，中国官网悄悄干了件大事 —— 陪伴大家多年的 FSD，正式改名叫特斯拉辅助驾驶，连 “FSD” 字母和 “智能” 二字都全删了，价格还是 6.4 万一分没动。
老车主都知道，FSD 刚进中国时叫 “完全自动驾驶能力”，光听名字就让人上头，不少人花 6.4 万买单，就盼着能解放双手、甚至躺平开车。可现实是，这套系统一直是 L2 级辅助驾驶，必须全程盯着路、手扶方向盘，出了事全是驾驶员负责，算不上真・自动驾驶。
后来监管盯上了，特斯拉开始一步步 “缩水” 名字：2025 年改成 “FSD 智能辅助驾驶”，去掉 “完全”；现在直接简化为 “特斯拉辅助驾驶”，彻底跟 “自动驾驶” 划清界限。核心原因很简单 —— 今年 2 月工信部明确规定，L2 级辅助驾驶不许用 “全自动”“自动驾驶” 这类容易误导人的词。
不过目前特斯拉销售的FSD辅助驾驶与北美版本存在一定的差异化，这也是很多网友期待的一点，因为没人见过满血版的FSD能实现到什么地步。
而前几天特斯拉海外平台宣布，监督版FSD已经可以在中国使用，但是具体还要看后续OTA，不过根据特斯拉一季度的财报显示，特斯拉FSD入华预计在第三季度。
而满血版的FSD进入国内也不是毫无对手，国内的华为智驾、Momenta等本土智驾积累了很多的数据，即便是FSD进入国内， 还是有一场硬仗要打。
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